台南「黃金地段」平實轉運站今動土 民間砸54億投資

台南市府推動42.4公頃的「平實重劃區」，將串連台南捷運路線。市府規畫佔地1.42公頃平實轉運站BOT案，今舉行動土儀式，將興建地下6層、地上13層的複合轉運大樓，預計後年底完工。地方樂見轉運站可帶動地方繁榮，但因轉運站位於交通熱點，如何紓解龐大人車流，建議妥善規劃。

平實重劃區佔地42.4公頃，規劃14公頃住宅區、7.4公頃商業區及8公頃公園綠地等，未來更是串聯起台南捷運交通路網，於是市府規劃1.42公頃平實轉運站BOT案，今盛大舉行動土，國產署長曾國基、台南市長黃偉哲、立委陳亭妃及多位地方民代等共襄盛舉，見證歷史性時刻。

轉運站民間投入54億元投資建設，分為兩期工程，第一期將興建地下6層、地上13層的複合轉運大樓，預計引入百貨零售、餐飲等，樓地板面積大約3萬坪；第二期則會配合台南捷運建設時程，規劃車站空間，樓地板面積約900坪。

台南市長黃偉哲表示，轉運站位在中華東路、小東路口，是重劃區的黃金三角窗地帶，靠近大灣交流道、南紡購物中心等，未來更是捷運系統藍綠線的交會點，所以轉運站擔任起重要角色。

由於轉運站地處黃金地帶，人車流量龐大，在地的後甲裏長王南寶認為，雖然樂見轉運站可帶動地方繁榮，不過此處位於交通熱點，緊鄰台1線，小東路，更有大灣交流道在附近，上下班通勤的尖峰時段都會有大量車潮。附近南紡購物中心、國賓商圈等，假日引來的人潮更不用說，如何紓解交通，市府應妥善規畫，以免形成交通瓶頸。他也建議是否能夠將平實路打通到大灣交流道，紓解車流。

台南市議員李宗霖認為，此處是永康、東區交界，大約有40萬的人口，該地假日時經常交通阻塞，一旦轉運站完成後可能面臨很大的交通挑戰，等捷運藍線完成後，民眾們也可以開始慢慢去習慣轉乘大眾運輸工具；台南市議員蔡筱薇指出，小東路及中華東路都是車流量較大的區域。所以也要請相關單位，針對鄰近路網的交通配套措施預先做好規劃。

市府交通局表示，完成轉運站後，路邊有6席的停車彎供公車進入停靠，轉運站內更有9席公車停靠站，以便解決大客車停放問題，更有590格汽車停車位、1000格機車停車空間，重大的開發案都有經過交通評估。至於未來是否道路是否要多規劃，也會與工務局一同會勘了解。

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